Deux types de motorisations (électrique et thermique) peuvent faire fonctionner une voiture hybride de manière alternée ou simultanée. Cela est fonction du modèle de la voiture hybride et il vous faut tenir compte de ce dernier pour l’entretien de votre voiture. Ce guide vous permet de découvrir le moment propice pour l’entretien de votre voiture hybride et son prix.
Moment d’entretien de sa voiture hybride
Pour connaître le moment de révision de sa voiture hybride, il faut tout d’abord connaître la nature de son moteur. Vous pouvez visitez ce magazine auto pour en savoir plus sur l’entretien de votre voiture hybride. En effet, l’entretien d’un modèle hybride à essence ou d’un modèle hybride diesel ne se fait pas de la même manière. C’est donc une chose cruciale à connaître.
Une voiture hybride à essence doit faire l’objet d’une révision chaque année en moyenne ou après avoir parcouru 15 000 km de distance environ. Toutefois, cette fréquence peut être augmentée si le moteur thermique n’a pas été sollicité pendant l’intervalle de temps. Vous devez donc suivre les recommandations du carnet d’entretien pour connaître la fréquence de vidange optimale pour votre voiture hybride essence. Vous devez faire pareil pour une voiture hybride diesel.
Toutefois, la périodicité de l’entretien de ce modèle d’hybride n’est pas la même que celle d’un modèle essence. En réalité, la révision d’un hybride diesel doit être opérée à chaque 10 000 ou 20 000 km ou chaque année en moyenne.
Cout d’entretien d’une voiture hybride
Généralement, le prix d’entretien d’une voiture hybride est plus abordable que celui d’une voiture à moteur thermique équivalent. Même si ce prix connaît une variation d’un modèle hybride à un autre, vous pouvez bénéficier d’une réduction comparativement aux prix d’entretien d’une voiture à moteur thermique.
Pour une révision intermédiaire, vous devez prévoir entre 150 et 240 euros. Prévoyez 240 à 420 euros si vous envisagez un entretien général de votre voiture hybride essence et 300 à 420 euros pour réaliser celui d’un modèle hybride diesel.
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